首届中国城市公共交通周活动16日正式启动。这项活动在北京、上海、天津等108个城市同时开展。在9月16日至22日活动期间，参加城市大力倡导绿色交通理念，号召市民选择步行、自行车、公共交通等绿色交通方式出行。在9月22日“无车日”的7时至19时，这些城市将划定一个或数个区域，只对行人、自行车、公共汽车、出租车等公共交通开放。
汽车的繁荣无疑是社会进步的标志，但“无车日”并不是拒绝汽车，更重要的是唤起民众对环境问题的重视，引发人们的一些思考，能不能找到一个更节约的方式来生存和发展。让人与车、车与自然及人与自然的关系更为和谐！
不“出门”的节能减排
事实上，仅仅试行公共交通周一周的时间里的效果让我们相当震撼。如果按照每辆小汽车平均每天行驶40公里，百公里耗油9升来计算，那么在一周的时间里，108个城市1500万辆汽车将节约4.2万吨汽油，减少排放二氧化碳15万吨。以简化的国际标准来计算，减少的这些二氧化碳相当于种植了135万棵冷杉树，如果按照1公顷森林种植1667棵树来计算，一周的无车日相当于贡献了811公顷森林，相当于1135个标准足球场的面积。（一个足球场占地0.714公顷）。北京的奥林匹克森林公园绿化面积占地459公顷（数据来源：清华大学城市规划与设计院），如果这一笔减排实现，就相当于增加了1.76片奥运森林。而这仅仅是一周时间内，全国108个参加活动的城市采取非常有限的措施便能达到的。
此外，北京发起的“每月少开一天车”活动，如果全国2200万辆私人轿车的车主都能加入其中，那么每年便可节油约9.68亿升，减排261.4万吨二氧化碳。相当于种植了2355万棵冷杉计1.4万公顷，也就是增加了31片奥运森林。
(以上计算通过CI-山水的碳计算器获得。)
植树抵消碳排放天天都是“无车日”
2006年底以来，一个新兴的名词“乐活族”，正在讲究时尚和环保的人群中蔓延。乐活的英文全称——Lifestyle of Healthy and Sustainability，直译过来就是“健康的、可持续发展的生活方式”，它的缩写“LOHAS”——就是乐活。LOHAS这个概念的出现，无形中给既要享受现代技术生活又要对自然环境负责的态度倾向下了定义：既不降低生活质量，同时也能将自身对环境的影响降到最低。
既然汽车是社会发展的必要，那么如何以负责任的生活态度，在不降低生活质量的同时，尽可能将出行的环境影响降到最低呢？出于这一考虑，低碳排放，乃至零碳排放，成为“乐活族”生活方式的重要指标之一。当下植树造林创造碳汇的话题正热，通过种树抵消碳排放，正逐渐成为一种快乐而时尚的选择。
作为著名国际自然保护组织保护国际在中国的正式合作机构，CI-山水自然保护中心推荐大家通过植树造林以实现个人的碳零排放。通过碳计算器计算出自己日常出行的私家车碳排放量，在生物多样性热点地区种植多重效益的树木，通过树木的光合作用的原理使自己的碳足迹归零，回到原点。即使“足不出户”，也能实现“无车”出行，让“无车日”的概念得以延伸，每天都能成为“无车日”。
“无车”出行：你永远不会独行
日前，美国某跨国集团的CEO通过保护国际支付$25,000给腾冲清洁发展机制小规模造林再造林项目，以购买足以抵消他们接下来5年中因使用私人交通工具产生的个人碳排放的碳汇，从而实现个人出行碳零排放。
无独有偶，世界著名摇滚乐队 Pearl Jam （珍珠酱 ）买了 5700 吨碳以补偿他们演出所使用的汽车、飞机以及全球的粉丝开了 100 万辆汽车来参加各地的巡回演唱会所排放的温室气体。 “正在和保护国际合作的工作使我们很兴奋”乐队在自己网站上这么说。为降低气候变暖的威胁，他们把 10 万美金捐给了9个NGO ，保护国际（CI）是其中一个。保护国际（CI）会把他们用于买碳的钱在厄瓜多尔恢复 30 公顷退化的热带森林来抵消碳排放。Pearl Jam 也向所有他们的歌迷呼吁：减少自己的碳足迹。
央视主持人芮成刚日前也在博客上宣布，私人购买从2007年8月8号到2008年8月8号这一年里自己开车所排放的所有二氧化碳，作为2008北京奥运献礼。并说：“今天，在地球上的很多城市，无论你是怎样的亿万富翁，却无法买到纯净的空气和湛蓝的天空。路易威登的包哪里都买得到，新鲜纯净的空气却买不到，究竟谁是真正的奢侈品？如果我们现在因为种种的不方便而继续回避可怕的真相，也许有一天，购买二氧化碳的排放额度将不再是一个可以选择的新鲜事，而是你生下来就必须接受的基本生存法则。”
如果你也对如何实现“无车”出行感兴趣，与负责任的“乐活”族一起选择健康可持续的生活方式，可以登录www.hinature.cn，点击碳计算器，算算自己平时的生活到底排了多少碳。你还可以在这个网页上找到CI-山水自然保护中心的联系方式，尝试用种树实现出行碳零排放的新鲜选择。
CI-山水供稿
